Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan yapılan açıklamada, Malatya’nın Tarihi Kral ve İpek Yolu güzergahında bulunduğu; kara, hava ve demir yolu ulaşım ağlarını buluşturan konumuyla 16 ilin geçiş noktasında olduğu kaydedildi. Açıklamada, “Tarımsal, ticari ve endüstriyel faaliyetleriyle giderek büyüyen şehirde, mevcut Akçadağ-Darende-Gölbaşı ayrımından Pütürge ayrımına kadar uzanarak, şehir geçişini sağlayan 35,5 kilometre uzunluğundaki kesim, Malatya’nın şehir içi ve şehirlerarası trafiğine hizmet veriyor. Mevcudunda köprülü kavşak ve sinyalizasyon sistemleriyle geçilen yoğun trafik yükü altında tıkanma noktasına gelen şehir geçişinin rahatlatılması amacıyla Malatya Çevre Yolu hayata geçirildi” denildi. Malatya Çevre Yolu’nun birinci etabının açılışına Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın video konferans aracılığı ile katılacağı kaydedilen açıklamada, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun yarın tören için Malatya’ya gideceği ifade edildi. <h3><strong>25 KÖPRÜ YER ALIYOR</strong></h3> Malatya Çevre Yolu’nun ana aksının 44,8 kilometre olduğu, 8,7 kilometrelik Akçadağ bağlantı yolu ile birlikte toplam uzunluğunun 53,5 kilometreye ulaştığına dikkat çekildi. Projede 13 adet kavşak köprüsü, 5 adet altgeçit köprüsü, 3 adet DDY köprüsü ve 4 adet hidrolik köprü olmak üzere toplam 2 bin 166 metre uzunluğunda 25 adet köprü bulunduğu kaydedilen açıklamaya, şöyle devam edildi: “Proje güzergahı (Malatya – Gölbaşı) Ayrımı-Darende Kavşağı’ndan başlayarak doğu istikametine yönelmekte ve (Elazığ – Malatya) Ayrımı – Pütürge Kavşağı’nda sona eriyor. Ayrıca (Malatya – Darende) Ayrımı- Akçadağ Kavşağı’ndan başlayan bağlantı yolu 8,7. kilometrede ana yola katılıyor. Açılışı yapılacak 1’nci Kısım kapsamında; 17,4 kilometre uzunluğundaki (Darende - Gölbaşı) Ayrımı - Sivas Ayrımı arası ile 8,7 kilometre uzunluğundaki Akçadağ Bağlantı Yolu olmak üzere toplam 26,1 kilometrelik yol kesimi tamamlandı. Bu kesimde toplam bin 244 metre uzunluğunda 10 adet köprü imalatı gerçekleştirildi. Böylece Sivas Yolu ayrım noktasına kadar trafik sirkülasyonu sağlanmış oldu. Kalan kesimlerde çalışmalar devam ediyor.” <h3><strong>35 DAKİKA KISALACAK</strong></h3> Çevre Yolu’nun tamamının hizmete sunulmasıyla ağır tonajlı taşıt trafiği ve transit taşıt trafiğinin şehir dışına alınacağı, Malatya şehir merkezindeki trafik yoğunluğunun rahatlatılacağı vurgulanan açıklamada, kesintisiz ve konforlu ulaşım sağlanacağının altı çizildi. “Trafiğin pik saatlerinde geçiş süresi 60 dakikaya kadar çıkan şehir geçişi 25 dakikaya düşecek” denilen açıklamada, “Malatya Çevre Yolu ile zamandan 89 milyon TL, akaryakıttan 97 milyon TL olmak üzere yıllık toplam 186 milyon TL tasarruf edilecek. Karbon salınımı 19 bin 173 ton azaltılacak” ifadeleri yer aldı.