Bu düşüşte, küresel ekonomik gelişmelerin yanı sıra, ABD Başkanı Donald Trump'ın ithal araçlara ek gümrük vergisi uygulama olasılığının yarattığı belirsizliklerin de etkili olduğu belirtiliyor. Bu durum, otomotiv sektöründe üretim planlarının değişmesine ve bazı markaların personel azaltmasına kadar uzanan bir süreci tetikledi.
Lüks ve elektrikli araçlarda değer kaybı alarm veriyor!
Araştırmanın en çarpıcı sonuçlarından biri, ikinci el piyasasında özellikle lüks segment ve elektrikli modellerde değer kaybının diğer segmentlere göre çok daha belirgin olması. Peki, hangi markalarda fiyat düşüşleri daha yoğun yaşanıyor ve bu düşüşlerin temel nedenleri neler?
İMAS Başkanı Ertemel'den kritik değerlendirmeler
İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel, Milliyet'e yaptığı değerlendirmede, 2023'ün ikinci yarısından itibaren uygulanan ekonomik tedbirler sayesinde ikinci el otomobildeki fiyat balonunun söndüğünü ve sıfır/ikinci el fiyat dengesinin yeniden sağlandığını ifade etti. Ertemel, son 21 aydır süregelen fiyat düşüş trendinin, enflasyon ve döviz kuru oranları dikkate alındığında, mevcut fiyatların olması gereken seviyeler olarak yorumlanması gerektiğini vurguladı.
Lüks Segment neden değer kaybediyor?
Ertemel, lüks segmentteki fiyat düşüşlerini global ekonomik gelişmeler, artan rekabet, mevcut ekonomik koşullara bağlı talep azalması, yüksek stoklar ve geçmişteki bazı modellerin olağan dışı fiyatlanması gibi faktörlerle açıkladı.
Elektrikli araç piyasasında farklı dinamikler
Elektrikli otomobil piyasasında ise dinamiklerin biraz daha farklı olduğuna dikkat çeken Ertemel, genel piyasa koşullarının yanı sıra Çin markalarının etkisi, elektrikli otomobil pazarının henüz yeni olması, ikinci el pazarının tam olarak oturmaması, daha uygun fiyatlı yeni modellerin piyasaya sürülmesi ve ikinci el elektrikli araçlarda batarya, donanım, garanti gibi konularda yaşanan tüketici endişelerinin fiyatları aşağı çeken temel faktörler olduğunu belirtti.
İşte fiyatı en çok düşen ikinci el modeller!
Elektrikli otomobillerde öne çıkan fiyat düşüşleri şu şekilde sıralanıyor:
- Kia Niro: %9,6
- Hyundai Kona: %10.6
- Tesla Model S: %17
- Tesla Model Y: %13
Premium segmentte ise dikkat çeken düşüşler:
- BMW 5 Serisi: %20
- Ford Explorer: %14
- Volvo (Belirli Modeller): %9.2
- Mercedes (Belirli Modeller): %11.1
Lüks segmentte ise:
- Porsche Taycan: %15
- Maserati Levante: %12
Yıl sonuna kadar fiyat avantajı beklentisi
Yüksek faiz ortamında satış adetlerini koruma çabasıyla hem sıfır hem de ikinci el otomobilde fiyat avantajlarının yıl sonuna kadar devam etmesi bekleniyor. Döviz kuru artışı ve enflasyonun yarattığı maliyetlerin sübvanse edilerek fiyatların korunmaya çalışıldığı belirtiliyor.
İkinci elde 7 milyon satış hedefi
Sıfır otomobilde geçen yılki rekor satış rakamlarına ulaşılması zor görünse de 1 milyon adedin aşılacağı öngörülüyor. İkinci el otomobil pazarında ise yıl sonu beklentisi 7 milyon adet seviyesinde.
Fiyatlar tekrar yükselecek mi?
Faiz oranlarında düşüş, krediye erişimin kolaylaşması veya döviz kurunda belirgin bir artış yaşanması durumunda fiyatların değişebileceği ifade ediliyor. Ancak mevcut koşullarda enflasyona oranla yaşanan fiyat düşüş trendinin devam etmesi bekleniyor. Yaz ayları ve bayram dönemi gibi faktörlerin satışları hareketlendirebileceği ancak yüksek faiz ortamında fiyatları yukarı yönlü bir baskı oluşturmasının beklenmediği belirtiliyor. Kredi faizlerinin düşmesi tek başına fiyatları yükseltici bir etken olmasa da, krediye erişimdeki zorlukların hafiflemesi durumunda talep artışına bağlı olarak fiyatlarda bir miktar yükseliş görülebilir. Özetle, 2025 yılı içerisinde sıfır ve ikinci el otomobil fiyatlarında belirgin bir artış beklenmiyor.
