Antalya Haber... Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) 2025 Mayıs verileri, Antalya trafiğindeki çarpıcı artışı gözler önüne serdi. Trafiğe kayıtlı motorlu kara taşıtı sayısı 1 milyon 613 bin 694'e yükseldi. Bu rakam, 2019'daki 1 milyon 70 bin 532'lik sayıya göre tam 543 bin 162 adetlik bir artışa işaret ediyor. Yüzde 50,74'lük bu devasa artış, aynı dönemde yüzde 8,38'de kalan nüfus artış oranını açık ara geride bıraktı. Yani, Antalya'nın nüfusu 3,6 kat artarken, araç sayısı 47 yılda tam 47 kat yükseldi!
2019 yerel seçimlerinden bu yana, Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı Muhittin Böcek'in görev süresi boyunca kentteki araç sayısı 543 bin 162 adet arttı. Aynı süreçte nüfus artışı ise 210 bin 403 kişiyle sınırlı kaldı. Bu durum, şehir planlaması ve trafik yönetimi konusunda yeni ve kapsamlı stratejilerin ne denli acil olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor.
Otomobil sayısı motosikletleri geride bıraktı
Kamuoyundaki "Antalya motosiklet cenneti" algısının aksine, resmi veriler farklı bir tablo çiziyor. Kentteki 1 milyon 613 bin araç içinde 723 bin 804 adetle otomobiller açık ara lider konumda. Bu da trafikteki her 100 araçtan 45'inin otomobil olduğu anlamına geliyor. Motosiklet sayısı ise 510 bin 522'de kalırken, otomobiller motosikletleri 213 bin adetle geride bırakarak trafiğin asıl yükünü çekiyor. Kamyonet (211 bin 275), traktör (64 bin 43) ve kamyon (44 bin 655) gibi diğer taşıt türlerinde de belirgin artışlar gözlendi.
Trafik yükü katlandı, çözüm arayışı sürüyor
Araç sayısındaki bu hızlı artış, özellikle sabah ve akşam saatlerinde Antalya'nın ana arterlerinde uzun araç kuyrukları oluşturuyor. Toplu ulaşımın yetersiz kaldığı bölgelerde bireysel araç kullanımı yaygınlaşırken, otopark yetersizliği de sürücülerin en büyük derdi haline geldi. Antalya Büyükşehir Belediyesi'nin kavşak düzenlemeleri ve yeni yol açılımları gibi yatırımlara rağmen, kent trafiğindeki yük her geçen yıl daha da ağırlaşıyor.
2019 yerel seçimlerinden bu yana, Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı Muhittin Böcek'in görev süresi boyunca kentteki araç sayısı 543 bin 162 adet arttı. Aynı süreçte nüfus artışı ise 210 bin 403 kişiyle sınırlı kaldı. Bu durum, şehir planlaması ve trafik yönetimi konusunda yeni ve kapsamlı stratejilerin ne denli acil olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor.
