Hatırlanacağı üzere, 26 Haziran'da benzinde 2 lira 68 kuruş, motorinde ise tam 4 lira 6 kuruşluk bir indirim yapılmıştı. Bu, tek seferde yapılan en büyük indirim olarak kayıtlara geçmiş ve sürücüler arasında sevinçle karşılanmıştı. Ancak bu "bayram havası" kısa sürdü. Sadece iki gün sonra, motorin fiyatına 1 lira 14 kuruşluk yeni bir zam geldi. Bu son zamla birlikte, motorinin litre fiyatı bir kez daha 50 TL bandını aşarak sürücüleri kara kara düşündürmeye başladı.
Akaryakıt fiyatları nasıl belirleniyor?
Türkiye'de benzin ve motorin fiyatları belirlenirken oldukça karmaşık bir formül kullanılıyor. Temel olarak gümrüksüz rafineri fiyatı esas alınıyor. Bu fiyat, Akdeniz-İtalyan piyasasında yayımlanan CIF Akdeniz ürün fiyatları ve günlük döviz kuruna göre hesaplanıyor. Üzerine Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ve Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) payı ekleniyor. Son olarak, bu toplamın üzerine Katma Değer Vergisi (KDV) de eklenerek pompa fiyatı yani nihai rafineri satış fiyatı oluşturuluyor. Bu sistem nedeniyle küresel piyasalardaki en ufak bir hareketlilik bile, doğrudan iç piyasadaki pompa fiyatlarına yansıyor.Yeni dalgalanmalar kapıda mı?
Vatandaşlar, son dönemde sık sık değişen akaryakıt fiyatları nedeniyle depolarını doldurma zamanlamalarına artık daha fazla dikkat eder hale geldi. Sektör temsilcileri ise piyasalarda yeni dalgalanmaların yaşanabileceği konusunda uyarılarda bulunuyor. Döviz kurundaki hareketlilik ve petrol fiyatlarındaki küresel dalgalanmaların sürmesi, önümüzdeki günlerde pompa fiyatlarında yeni artışların veya inişlerin yaşanabileceğinin sinyallerini veriyor.
